Προπονητής στην σχολή windsurf είναι ο Τάσος Λουράντος που ασχολείται με το windsurf από το 1984, αθλητής του Ν.Ο.Π.Τ από το 1985 μέχρι το 2009 και από το 2010 έκανε μεταγραφή στον Ν.Ο.Β. Οι πιο σημαντικές διακρίσεις του είναι η 1η Βαλκανική θέση, και η 1η Πανελλήνια, στο Ολυμπιακό Windsurf. Από το 2007 ασχολείται με την κλάση Formula, όπου εξακολουθεί στα 39 του να παίρνει πρωτιές στην κατηγορία masters. Προπονητής στην σχολή Windsurf, του Ν.Ο.Β. με δίπλωμα προπονητού ιστιοσανίδας από την Γ.Γ.Α. και απο το 2004 εκπαιδεύει τα νέα παιδιά, μεταδίδοντας τους όλες τις απαραιτητες γνώσεις του αθλήματος, της θεωρίας, της τεχνικής, της ισορροπίας, του εξοπλισμού. Τα παιδιά που συνεχίζουν στο αγωνιστικό τμήμα στην Ολυμπιακή κατηγορία παίδων Techno 293, στην προπόνηση τα εκπαιδεύει στην τακτική, στους κανονισμούς, και στην συνέχεια στην συμμετοχή τους στους αγώνες.
Τα κοίλα σκάφη ταξίδευαν γρήγορα πατώντας τα στην κόχη. Απαγορεύονταν το pumping, και τα συγκεκριμένα σκάφη ήταν πολύ απαιτητικά στην διατήρηση της ισορροπίας και στα πατήματα.
Το 1986 -87 το σκάφος Lechner επιλέχθηκε από την I.Y.R.U να είναι το νέο ολυμπιακό σκάφος, και συμμετείχε στους ολυμπιακούς στην Σεούλ, το 1988.
1991 προπόνηση στα όρτσα με Lechner. Όταν τα κοίλα σκάφη απέκτησαν και monofilm πανιά, η ολυμπιακή κατηγορία Lechner είχε πανί Neilpryde 7,3. Και προστέθηκαν και δέστρες για της ελεύθερες πλεύσεις.
1996 όρτσα με το Mistral. Το Mistral έφερε και το pumping όταν έγινε ολυμπιακό σκάφος, και άλλαξε τελείως τα έως τότε δεδομένα από το 1992 και μετά, παραμένοντας για ολυμπιακό σκάφος για 13 περίπου χρόνια, αντικαταστάθηκε από τα RS:X.
To RS:X είναι το ολυμπιακό σκάφος που έτρεξε στο Πεκίνο και θα τρέξει και στην Αγγλία το 2012. Τα προηγούμενα χρόνια τα ολυμπιακά σκάφη ήταν longboards όλων των τύπων ξεκινώντας το windglider, μετά το lechner κοίλο Div II, το mistral OD που ήταν ένα course race σκάφος, και συμμετείχε σε τρεις ολυμπιάδες και σήμερα το RS:X που εγκαινιάζει τα hybrid σκάφη στις ολυμπιακές ιστιοδρομίες. Μια νέα τεχνολογία κάνει την εμφάνιση της στον συγκεκριμένο αγωνιστικό χώρο. Όταν όμως αλλάζει ένα ολυμπιακό σκάφος, αυτό το καλούπι πρέπει να παραμείνει ως έχει για τουλάχιστον 2 ολυμπιάδες, έτσι όμως κατά την διάρκεια των χρόνων, τα αλλά σκάφη των εταιρειών εξελίσσονται τεχνολογικά, και έτσι κάθε οκτώ περίπου χρόνια ένας αριθμός σκαφών επιλέγετε για να ψηφιστεί τελικά ένα και μόνο αντιπροσωπευτικό σκάφος απο την επιτροπή της I.S.A.F. ως το επόμενο ολυμπιακό.
H Formula είναι αγωνιστική κατηγορία windsurf, που περιλαμβάνει πολλές εταιρίες παραγωγής, και είναι προορισμένη για αγώνες στίβου τραπέζιο ή όρτσα πρίμα. Οι κανονισμοί της κλάσης περιορίζουν τα υλικά ως εξής, max πλάτος σκάφους 1005 cm max μέγεθος πανιού, open 12.5 m2, γυναικών 11,0 m2, παίδων 10,0 m2, max μήκος άλμπουρου 625 cm, max μήκος μάτσας 310 cm, min βάρος σκάφους 8,5 kg , max μήκος fin 70 cm.
